Prenez à droite la rue de Magny et au calvaire continuez tout droit vers Guiscard. Vous pouvez aussi prendre à droite la liaison vers le circuit de la Verse (300 m). Vous arriverez au point n° 5 sur la description du circuit (voir circuit n° 1).
A la sortie de Muirancourt (sur la D 91), tournez à gauche au niveau du calvaire.
Au stop, au bout de la "rue de Hauvillé" tournez à droite pour remonter la rue des Planquettes jusqu'à la sortie du village. Prenez à droite après la dernière ferme.

Au bout du chemin, tournez à gauche. Vous pouvez aussi tourner à droite pour prendre la liaison vers le circuit de Magny (1.5 km). Vous arriverez au point n° 5 sur la description du circuit (voir circuit n° 3).
Traversez la route D 552 (prudence !) et continuez tout droit jusqu'au hameau de Rézavoïne. Vous pourrez apercevoir sur votre droite l’observatoire de Frétoy.

Au croisement avec la "rue du Marais de Chevoyeux" (D 76), prenez en face, la "rue de la Garenne".
Au bout du chemin descendez par le sentier à droite du bois de la Garenne.

En bas, prenez à gauche sur la route, puis tournez sur le prochain chemin à gauche (quand la route fait un virage en angle droit à droite).

Une fois passé devant le vieux chêne (point de vue remarquable), continuez toujours tout droit jusqu'à Muirancourt. Au bout de la rue tournez à gauche sur la rue de Siècourt (D 91) et continuez tout droit pour rejoindre le parking de l'église.

Cette tour en brique de 14 m de haut servait de point géodésique (pour les relevés topographiques). Construite par les artisans locaux pour l'armée dans les années 20, elle servait pour la levée des cartes d'états-major.

Vieux de 3 siècles, il a été utilisé comme observatoire pendant la première guerre mondiale, comme en témoignent les barreaux metalliques plantés dans le tronc. Il n'a pas résisté à la tempête dans la nuit du 9 au 10 février 2009. Il est devenu un symbole emblématique pour le village de Muirancourt.

Jusqu'au début du XIXème siècle, c'est la canne, importée d'Asie puis des îles tropicales, qui fournissait le sucre en Occident.
En 1792 la guerre éclate entre les Français et les Anglais. La flotte britannique empêche les navires marchands venant des colonies d'Amérique d'arriver dans les ports français. Le sucre est rationné et son prix atteint dix fois celui d'avant la Révolution. La situation s'aggrave lorsque l'empereur Napoléon institue le Blocus Continental qui ferme au commerce de l'Angleterre tous les ports du continent.
En 1812, Benjamin Delessert réussit à produire le sucre de betterave en grande quantité. Napoléon encourage alors la production massive de betteraves à sucre. En 1890, les trois cinquième du sucre proviennent de la betterave sucrière.
Cette culture se développe principalement en Picardie, où les sucreries se multiplient.